Parcourez les modèles par marque, par usage ou par budget. Chaque fiche détaille les versions et les caractéristiques disponibles.
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Arctic Leopard Cheetah E-XE 880La Cheetah EXE-880 est la version homologuée L3e de cette famille Arctic Leopard. Elle se distingue de l’EXE-800…
Arctic Leopard Spirit XF PROLa Spirit XF PRO complète la gamme Arctic Leopard avec un format distinct des XE PRO S et…
Arctic Leopard XE PRO RLa XE PRO R est une Arctic Leopard off-road. Elle complète la gamme XE aux côtés de la…
Arctic Leopard XE PRO SLa XE PRO S existe en version off-road et en version L1e. Les tarifs français et les équipements…
Repères : XE PRO S off-road, France
E Ride Pro Mini RUne E Ride Pro à petites roues, destinée aux pilotes qui recherchent un format compact pour le loisir…
E Ride Pro PRO 4.0La PRO 4.0 associe une batterie de 72 V / 50 Ah à un format de 76 kg.…
E Ride Pro SRLa SR monte à 25 kW en crête et embarque une batterie de 72 V / 50 Ah.…
Repères : SR off-road, France
E Ride Pro SS 2.5La SS 2.5 présentée ici est la version homologuée L1e. Elle reste limitée à 45 km/h dans sa…
Stark Future Varg EXLa VARG EX est la déclinaison enduro de Stark. Son équipement et son homologation la distinguent de la…
Stark Future Varg MXLa VARG MX 1.2 est la Stark destinée au motocross. Elle se distingue des versions EX d’enduro et…
Stark Future Varg SMLa VARG SM est la déclinaison supermotard de Stark, avec une partie cycle et des pneus adaptés à…
Sur-Ron Hyper Bee
Sur-Ron Light Bee
Sur-Ron Light Bee 2Nouvelle génération de Light Bee, en précommande en France en version tout-terrain et en version route L3e. Livraisons…
Sur-Ron Ultra Bee
Talaria Komodo
Talaria Sting 5500 ProLa Sting 5500 PRO, aussi appelée MX5, passe à une batterie de 72 V / 40 Ah. Talaria…
Repères : Sting 5500 Pro L1e, France
Talaria Sting R MX4La Sting 4000, également appelée MX4, est présentée ici dans sa version homologuée L1e.
Repères : Sting 4000 L1e, France
Talaria XXX ProÉlargissez les filtres : certaines fiches sont encore à documenter.
Les fiches « Présentation » reprennent des repères issus de sources constructeur. Les fiches « À documenter » sont des gabarits sans caractéristiques inventées. Un modèle n’est présenté comme testé que lorsqu’un essai Wattcross a été publié.
