Loi RIPOST : ce qui change si vous roulez en moto tout-terrain
La loi RIPOST a un mois. Soixante-neuf articles sur le protoxyde d’azote, les mortiers d’artifice, les squats, et au milieu, un article 7 sur les rodéos motorisés. Ça nous concerne,…
Codes erreur Sur-Ron : trouvez le vôtre, et quoi vérifier
Sur le forum Matmut, le propriétaire d’une Light Bee neuve regarde une « petite LED rouge près du sectionneur de batterie qui clignote (2 courts, 2 longs) » et cherche « un répertoire…
Stark Varg SM à Terramar : un record bluffant, mais pas en configuration d’origine
Une Varg SM Skoll bat le chrono d’une Audi R8 à Terramar, avec une transmission modifiée. Ce que vaut le record, et la vitesse d’une Varg SM de série.
Sur-Ron Light Bee 2 ou E Ride Pro 4.0 : ce qu’en disent ceux qui les ont roulées
Light Bee 2 ou E Ride Pro 4.0 ? Vitesse réelle, freins, suspensions, pneus et charge : ce que disent les premiers pilotes, et laquelle choisir.
Light Bee 2 : tous les réglages de l’écran, expliqués un par un
Modes, régénération, contrôle de wheelie, gâchette RBS, codes d’erreur : chaque menu de l’écran de la Light Bee 2 expliqué, et ce qu’il ne vous dit pas.
Arctic Leopard XD et Rerode RX : deux enduros électriques de 35 kW en trois jours
Rerode dévoile la RX le 16 septembre, Arctic Leopard la XD Pro le 19. Même puissance, mêmes roues 21 et 18 pouces. Ce qu’on sait, et ce qui ne tient…
Stark Varg SM Skoll : 500 supermotards électriques, toutes en noir
Stark limite sa supermotard électrique à 500 exemplaires noirs, 80 ch de série et 1,1 kg de titane en moins. Prix France 14 990 €, et ce que ça vaut vraiment.
Quel permis pour une moto électrique Sur-Ron, Stark ou Talaria ?
Sur-Ron, Stark, Talaria : permis AM dès 14 ans, B + 7 h ou A1 ? Version L1e, L3e ou tout-terrain, tableau par modèle et quiz pour votre moto cross électrique.
Sur-Ron Light Bee 2 : l’essentiel avant son arrivée en France
24 kW en Turbo, 65 kg, pas de version L1e : ce qu’il faut savoir sur la Light Bee 2, son permis, ses prix en France et ses défauts.
